vigothailand,

vigo

,

วีโก้

,

วีโก้แชมป์

,

vigo champ

, toyota vigo,

รถบ้าน

, รถแต่ง, วีโก้ไทยแลนด์, ตลาดรถ, รถมือสอง, toyota, โตโยต้าชัวร์,

vigo 2014

, one2car , รถกระบะมือสอง, โตโยต้า

ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน


   


ลงชื่อร่วมกิจกรรมกับวีโก้ไทยแลนด์

 
ค้นหาในเว็บวีโก้ไทยแลนด์รวดเร็วกว่าด้วยระบบของกูเกิ้ล หาอะไรในเว็บไม่เจอพิมพ์ในช่องว่าง แล้วกด ค้นหา ได้เลย!!!

VigoThailand.com // วีโก้ไทยแลนด์ « กูรูไทยแลนด์ « สารพันปัญหารถ « ฝากคำถาม เกี่ยวกับวีโก้ได้ทุกเรื่องนะครับ เดี๋ยวมาตอบให้ ปัญหาด่วน โทรได้เลยครับ
หน้า: [1] 2 3   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ฝากคำถาม เกี่ยวกับวีโก้ได้ทุกเรื่องนะครับ เดี๋ยวมาตอบให้ ปัญหาด่วน โทรได้เลยครับ  (อ่าน 13874 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ay
ดริฟต์คิงขั้นเซียน
*****

คะแนนถูกใจ 20
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3991


ทำทุกวันให้ดีที่สุด


« เมื่อ: มกราคม 19, 2016, 02:41:52 PM »



 ใครมีคำถามเกี่ยวกับรถวีโก้ ทุกเรื่องทุกรูปแบบ ฝากไว้นะครับ
 เดี๋ยวผม จะมาตอบให้ทุกคำถามนะครับ  
บันทึกการเข้า
dd man
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18



« #1 เมื่อ: มกราคม 19, 2016, 03:47:04 PM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
บันทึกการเข้า
ay
ดริฟต์คิงขั้นเซียน
*****

คะแนนถูกใจ 20
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3991


ทำทุกวันให้ดีที่สุด


« #2 เมื่อ: มกราคม 20, 2016, 10:50:41 AM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
บันทึกการเข้า
ay
ดริฟต์คิงขั้นเซียน
*****

คะแนนถูกใจ 20
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3991


ทำทุกวันให้ดีที่สุด


« #3 เมื่อ: มกราคม 20, 2016, 10:55:17 AM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
บันทึกการเข้า
numtik2005
ใบขับขี่ชั่วคราว
**

คะแนนถูกใจ 6
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 345



« #4 เมื่อ: มกราคม 20, 2016, 02:12:30 PM »

ใช้ vigo champ prerunner 4 ประตู 3.0  รุ่น G ปี 2012 รุ่นเบาะหลัง 2 หัว วิ่งมา 57,000
1. รู้สึกว่า เสียงจากห้องเครื่องยนต์ เจ้ามาในห้องโดยสารดังมาก เมื่อเทียบกับ
    vigo champ 2.5e ตัวเตี้ย 4 ประตู รุ่นเบาะหลัง 3 หัว(ของที่ทำงาน วิ่งมาประมาณ 35,000)  
    ควรแก้ไขอย่างไรดีครับ
2. อยากให้ประหยัดลงกว่านี้ เวลาขับทางไกล วิ่ง 100 รอบ 2000 กว่าๆ
    หากจะเปลี่ยนเฟืองเกียร์ 5 หรือเฟืองท้ายลง จะดีหรือไม่ และควรเปลี่ยนเบอร์ไหนดีครับ
บันทึกการเข้า
dd man
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18



« #5 เมื่อ: มกราคม 20, 2016, 02:59:23 PM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
เข้า2กับ3ตอนเหยีบคลัชมีเสียงดังฟิ้วๆๆเหมือนเสียงมอเตอร์หมุนฟรีครับเปลี่ยนคลัชมาใหม่และชุดเกียร์ด้านในใหม่ก็ใช้ได้ดีแต่มันมีเสียงที่บอกแบบนี้ครับจะมีสาเหตุจากอะไรบ้างอีกครับ
บันทึกการเข้า
dd man
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18



« #6 เมื่อ: มกราคม 20, 2016, 03:39:43 PM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
คลัชยังเหลือครับศูนย์บอกว่า100000ได้เปลี่ยนแน่แต่ผมเปลี่ยนตอน90000โลครับของเก่าที่คืนมาที่ดูก็ยังได้อยู่ครับส่วนฟลายวีลเจียร์แล้วครับ(ตอนนี้มีแต่เสียงดังฟิ้วๆ)เวลาเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์2และ3ดังฟิ้วฟิ้วชัดเจนครับ
บันทึกการเข้า
dd man
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18



« #7 เมื่อ: มกราคม 20, 2016, 09:46:10 PM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
คลัชยังเหลือครับศูนย์บอกว่า100000ได้เปลี่ยนแน่แต่ผมเปลี่ยนตอน90000โลครับของเก่าที่คืนมาที่ดูก็ยังได้อยู่ครับส่วนฟลายวีลเจียร์แล้วครับ(ตอนนี้มีแต่เสียงดังฟิ้วๆ)เวลาเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์2และ3ดังฟิ้วฟิ้วชัดเจนครับ
ลืมบอกไปว่าเสียงหมุนฟิ้วๆๆดังแบบเสียงมอเตอร์หมุนตอนเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์ 2 กับ 3 มีเสียงดังก่อนที่จะยกคลัช และ ชุดเกียร์ครับ แต่ทำแล้วยังไม่หายครับ
บันทึกการเข้า
ay
ดริฟต์คิงขั้นเซียน
*****

คะแนนถูกใจ 20
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3991


ทำทุกวันให้ดีที่สุด


« #8 เมื่อ: มกราคม 21, 2016, 11:21:34 AM »

ใช้ vigo champ prerunner 4 ประตู 3.0  รุ่น G ปี 2012 รุ่นเบาะหลัง 2 หัว วิ่งมา 57,000
1. รู้สึกว่า เสียงจากห้องเครื่องยนต์ เจ้ามาในห้องโดยสารดังมาก เมื่อเทียบกับ
    vigo champ 2.5e ตัวเตี้ย 4 ประตู รุ่นเบาะหลัง 3 หัว(ของที่ทำงาน วิ่งมาประมาณ 35,000) 
    ควรแก้ไขอย่างไรดีครับ
2. อยากให้ประหยัดลงกว่านี้ เวลาขับทางไกล วิ่ง 100 รอบ 2000 กว่าๆ
    หากจะเปลี่ยนเฟืองเกียร์ 5 หรือเฟืองท้ายลง จะดีหรือไม่ และควรเปลี่ยนเบอร์ไหนดีครับ
ตอบ ข้อ 1 ครับ การใช้งานมาซักระยะ ทำให้พวกซีลยางและขอบยางเสื่อมสภาพลง ยิ่งถ้าจอดตากแดดนะครับ

 วิธีประหยัดซื้อสายอ็อกซิเย่นตู้ปลามา ซัก 5 เมตรครับ สอดเข้าไปในยางขอบประตูทั้ง 4 บาน เสียง เงียบลงเลยครับ

        ข้อ2 ครับ วิธีลดรอบเครื่องก็มี 2 วิธี ตามที่คุณบอก ถูกต้องแล้วครับ โดยไม่ยุ่งเกียวกับเครื่องยนต์ แต่ถ้าดีที่สุด เปลี่ยนเฟืองเกียร์ 5 ครับผม
บันทึกการเข้า
ay
ดริฟต์คิงขั้นเซียน
*****

คะแนนถูกใจ 20
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3991


ทำทุกวันให้ดีที่สุด


« #9 เมื่อ: มกราคม 21, 2016, 11:23:08 AM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
คลัชยังเหลือครับศูนย์บอกว่า100000ได้เปลี่ยนแน่แต่ผมเปลี่ยนตอน90000โลครับของเก่าที่คืนมาที่ดูก็ยังได้อยู่ครับส่วนฟลายวีลเจียร์แล้วครับ(ตอนนี้มีแต่เสียงดังฟิ้วๆ)เวลาเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์2และ3ดังฟิ้วฟิ้วชัดเจนครับ
ลืมบอกไปว่าเสียงหมุนฟิ้วๆๆดังแบบเสียงมอเตอร์หมุนตอนเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์ 2 กับ 3 มีเสียงดังก่อนที่จะยกคลัช และ ชุดเกียร์ครับ แต่ทำแล้วยังไม่หายครับ
เปลี่ยนลูกปืนคลัชและลูกปืนปลายเกียร์ 4 ใหม่รึยังครับ
บันทึกการเข้า
dd man
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18



« #10 เมื่อ: มกราคม 22, 2016, 05:15:22 PM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
คลัชยังเหลือครับศูนย์บอกว่า100000ได้เปลี่ยนแน่แต่ผมเปลี่ยนตอน90000โลครับของเก่าที่คืนมาที่ดูก็ยังได้อยู่ครับส่วนฟลายวีลเจียร์แล้วครับ(ตอนนี้มีแต่เสียงดังฟิ้วๆ)เวลาเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์2และ3ดังฟิ้วฟิ้วชัดเจนครับ
ลืมบอกไปว่าเสียงหมุนฟิ้วๆๆดังแบบเสียงมอเตอร์หมุนตอนเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์ 2 กับ 3 มีเสียงดังก่อนที่จะยกคลัช และ ชุดเกียร์ครับ แต่ทำแล้วยังไม่หายครับ
เปลี่ยนลูกปืนคลัชและลูกปืนปลายเกียร์ 4 ใหม่รึยังครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
คลัชยังเหลือครับศูนย์บอกว่า100000ได้เปลี่ยนแน่แต่ผมเปลี่ยนตอน90000โลครับของเก่าที่คืนมาที่ดูก็ยังได้อยู่ครับส่วนฟลายวีลเจียร์แล้วครับ(ตอนนี้มีแต่เสียงดังฟิ้วๆ)เวลาเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์2และ3ดังฟิ้วฟิ้วชัดเจนครับ
ลืมบอกไปว่าเสียงหมุนฟิ้วๆๆดังแบบเสียงมอเตอร์หมุนตอนเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์ 2 กับ 3 มีเสียงดังก่อนที่จะยกคลัช และ ชุดเกียร์ครับ แต่ทำแล้วยังไม่หายครับ
เปลี่ยนลูกปืนคลัชและลูกปืนปลายเกียร์ 4 ใหม่รึยังครับ
อะไหล่ที่เปลี่ียนไปในใบเสร็จ
1 A-04331-26210 ประเก็นชุดซ่อมเกียร์
2 A-08826-00090 ซีลเลอร์แดง
3 A-33037-0k030 เฟืองเกียร์ 6
4 A-33037-0k040 เฟืองเกียร์ 6
5 A-33365-0k010 สลักล็อกดุมเกียร์ 1
6 A-90363-T0020 ลูกปืน
7 A-90363-T0021 ลูกปืนเพลาขรับ
8 A-90363-T0022 ลูกปืนเพลาส่งกำลัง
9 A-90364-T0024 ลูกปืน
10 A-90364-T0025 ลูกปืน
11 A-90364-T0026 ลูกปืน
12 A-90364-T0027 ลูกปืน
13  A-90364-T0028 ลูกปืน
14 A-90365-T0006 ลูกปืนเพลารองห
15 A-90365-T0007 ลูกปืน
16 นำ้ามันเกียร์
17 A-90363-12002 ลูกปืนปลายเกียร์ (ไม่ได้เขียนว่าเกียร์อะไรครับ)
ลูกปืนคลัชเปลี่ยนแล้วครับ ลูกปืนปลายเกียร์ 4 น่าจะยังไม่เปลี่ยน ไม่เห็นมีในรายการครับ ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
vn 2010
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 42



« #11 เมื่อ: มกราคม 23, 2016, 12:39:42 PM »

ใส่f55 ต้องแปลงอะไรบ้างคับ  ต้องนี้ใส่โบดีแม็กยุคับ
บันทึกการเข้า
ay
ดริฟต์คิงขั้นเซียน
*****

คะแนนถูกใจ 20
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3991


ทำทุกวันให้ดีที่สุด


« #12 เมื่อ: มกราคม 23, 2016, 02:07:18 PM »

วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
คลัชยังเหลือครับศูนย์บอกว่า100000ได้เปลี่ยนแน่แต่ผมเปลี่ยนตอน90000โลครับของเก่าที่คืนมาที่ดูก็ยังได้อยู่ครับส่วนฟลายวีลเจียร์แล้วครับ(ตอนนี้มีแต่เสียงดังฟิ้วๆ)เวลาเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์2และ3ดังฟิ้วฟิ้วชัดเจนครับ
ลืมบอกไปว่าเสียงหมุนฟิ้วๆๆดังแบบเสียงมอเตอร์หมุนตอนเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์ 2 กับ 3 มีเสียงดังก่อนที่จะยกคลัช และ ชุดเกียร์ครับ แต่ทำแล้วยังไม่หายครับ
เปลี่ยนลูกปืนคลัชและลูกปืนปลายเกียร์ 4 ใหม่รึยังครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
วิ่งมา90000โลแล้วครับ คลัชแข็ง เข้าเกียร์ยาก มีเสียงดังเวลาเหยีบคลัช เข้าเกียร์2และ3มีเสียงดังเหมือนอะไรซักอย่างหมุนฟรีชัดมากเข้าเกียร์4และ5เป็นปกติไม่มีเสียงฟรี
ลองเหยีบคลัชเข้าเกียร์2มีเสียงฟรีชัดเล็กน้อย(ใช้ความเร็วปกติ) และพอมาเปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเปลี่ยนเกียร์3)เข้าศูนย์ช่างบอกว่าเปลี่ยนชุดคลัชทั้งหมดจะหาย(ลองขับรถรุ่นเดียวกันไม่มีเสียงหมุนฟรี) /// เปลียนแล้วที่ศูนย์แต่เสียงหมุนฟรีไม่หายอย่างอื่นปกติครับ(14,000บาท)  /// ---  ///  ต่อมาเข้าศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนพวกลูกปืนในเกียร์ เฟืองเกียร์ สักล๊อคดุมและอื่น ฯ เปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังไม่หาย(13,000บาท) จะต้องเข้าอีกรอบแล้วครับอย่างอยู่ในระยะประกันการซ่อม20000โล
     ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ (การใช้งานของรถใช้วิ่งปกติในเมือง)
*****เปลี่ยนเกียร์3(ใช้ความเร็วปกติ) เหยีบคลัชแล้วมีเสียงหมุนฟรีดังมากชัดเจน(เหยีบคลัชแช่ไว้กำลังจะเลี่ยนเกียร์3ครับ*****
                                                                                        ขอบคุณมากมากครับ
อาการนี้ดังที่ลูกปืนคลัชกบลูกปืนปลายเกียร์ 4 ครับ เสียงจะดังแหลมๆ ใช่ไหมครับ
 แล้วเข้าเกียร์ ลำบากไหมครับ
  อาการทีแรกน่าจะคลัชหมดจนยันครับ ทำให้ลูกปืนสึกหรอเกิดระยะรุนได้
 แต่พอเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ไม่ได้เจียร์ปรับฟลายวีล ทำให้ชุดคลัชใหม่ที่ใส่เข้าไปหมุนไม่เป็นวงกลม สะบัดได้ จนอาจทำให้ลูกปืนคลัชเสียอีกครั้งครับ
 ชุดซินโครเมซข้างในเกียร์ เปลี่ยนอะไร ตัวไหนบ้างครับ ถ้าในเกียร์ดังขนาดนั้นรถเข้าเกียร์ไม่ได้แล้วครับ
คลัชยังเหลือครับศูนย์บอกว่า100000ได้เปลี่ยนแน่แต่ผมเปลี่ยนตอน90000โลครับของเก่าที่คืนมาที่ดูก็ยังได้อยู่ครับส่วนฟลายวีลเจียร์แล้วครับ(ตอนนี้มีแต่เสียงดังฟิ้วๆ)เวลาเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์2และ3ดังฟิ้วฟิ้วชัดเจนครับ
ลืมบอกไปว่าเสียงหมุนฟิ้วๆๆดังแบบเสียงมอเตอร์หมุนตอนเหยีบคลัชเปลี่ยนเกียร์ 2 กับ 3 มีเสียงดังก่อนที่จะยกคลัช และ ชุดเกียร์ครับ แต่ทำแล้วยังไม่หายครับ
เปลี่ยนลูกปืนคลัชและลูกปืนปลายเกียร์ 4 ใหม่รึยังครับ
อะไหล่ที่เปลี่ียนไปในใบเสร็จ
1 A-04331-26210 ประเก็นชุดซ่อมเกียร์
2 A-08826-00090 ซีลเลอร์แดง
3 A-33037-0k030 เฟืองเกียร์ 6
4 A-33037-0k040 เฟืองเกียร์ 6
5 A-33365-0k010 สลักล็อกดุมเกียร์ 1
6 A-90363-T0020 ลูกปืน
7 A-90363-T0021 ลูกปืนเพลาขรับ
8 A-90363-T0022 ลูกปืนเพลาส่งกำลัง
9 A-90364-T0024 ลูกปืน
10 A-90364-T0025 ลูกปืน
11 A-90364-T0026 ลูกปืน
12 A-90364-T0027 ลูกปืน
13  A-90364-T0028 ลูกปืน
14 A-90365-T0006 ลูกปืนเพลารองห
15 A-90365-T0007 ลูกปืน
16 นำ้ามันเกียร์
17 A-90363-12002 ลูกปืนปลายเกียร์ (ไม่ได้เขียนว่าเกียร์อะไรครับ)
ลูกปืนคลัชเปลี่ยนแล้วครับ ลูกปืนปลายเกียร์ 4 น่าจะยังไม่เปลี่ยน ไม่เห็นมีในรายการครับ ขอบคุณครับ
รบกวนให้ช่างถอดและประกอบชุดคลัชใหม่ครับ ถอดชุดฟลายวีลมาปรับระยะด้วยครับ ช่วงเกียร์ 2-3  อาการที่บอกเหมือนกับเหยียบคลัชแล้วจากไม่สุดครับ ช่วงปลายเฟืองเลยเสียดสี ทำให้มีเสียงครับ

  ถ้าในเฟืองเกียร์มีปัญหาจะดังตลอดทุกครั้งที่อยู่ในเกียร์นั้นๆครับ
บันทึกการเข้า
ay
ดริฟต์คิงขั้นเซียน
*****

คะแนนถูกใจ 20
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3991


ทำทุกวันให้ดีที่สุด


« #13 เมื่อ: มกราคม 23, 2016, 02:09:00 PM »

ใส่f55 ต้องแปลงอะไรบ้างคับ  ต้องนี้ใส่โบดีแม็กยุคับ
แปลงคอเฮดเดอร์ แปลงเขาไอดี ไอเสีย ทำท่อใหม่ เวสเกตใหม่ครับ


 ทำกล่อง ทำปั้มใหม่ครับ ปรับบูสต์ขึ้น ต้องดูค่ากราฟในตารางจูนด้วยนะครับ เดี๋ยวน้ำมันจะบางแล้วพังเอาครับ 
บันทึกการเข้า
ATEN
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 2
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 135


Roi-Et city VT9469


« #14 เมื่อ: มกราคม 23, 2016, 03:13:22 PM »

ฝากด้วยครับเรื่องปั๊ม http://www.vigothailand.com/board/index.php?topic=211994.new#new
บันทึกการเข้า
prai-n
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 2



« #15 เมื่อ: มกราคม 26, 2016, 12:29:33 AM »

สอบถามครับรถผมไมล๋แสนห้าแล้วแต่ไม่รู้ว่าเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งมาหรือยัง สอบถามเต้นท์บอกเปลี่ยนแล้วมีสติกเกอร์ติดที่ฝาครอบสายพานเขียนไว้แสนห้าไม่แน่ใจว่าเป็นเลขระยะที่เขาเปลี่ยนแล้วหรือเราต้องเปลี่ยนครับ ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
vasit
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 53



« #16 เมื่อ: มกราคม 26, 2016, 01:36:20 PM »

สอบถามครับรถผมไมล๋แสนห้าแล้วแต่ไม่รู้ว่าเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งมาหรือยัง สอบถามเต้นท์บอกเปลี่ยนแล้วมีสติกเกอร์ติดที่ฝาครอบสายพานเขียนไว้แสนห้าไม่แน่ใจว่าเป็นเลขระยะที่เขาเปลี่ยนแล้วหรือเราต้องเปลี่ยนครับ ขอบคุณครับ
ถอดฝาครอบดูครับ
บันทึกการเข้า
dsj
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 50



« #17 เมื่อ: มกราคม 26, 2016, 08:08:43 PM »


วีโก้ 4x4 cab 3.0 รุ่น G ปี 2005 อาการคือเบรกหน้าใช้งานได้ปกติ แต่เบรกหลังแทบไม่ทำงานเลยครับ พี่ๆ ท่านใดเลยเจออาการนี้บ้างครับ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ ต้องซ่อมอะไรบ้าง เบื้องต้นเข้าอู่ช่างบอกว่าปั๊มเบรกเสีย แต่ผมสงสัยว่าทำไมเบรกหน้าทำงานปกติดี ถ้าปั๊มเสียน่าจะเบรกไม่อยู่ทั้งหน้าหลังหรือไม่ ค่าปั๊มใหม่หมื่นกว่าบาท มือสอวเจ็ดพัน ก็เลยยังไม่ได้ซ่อมครับ ช่วยแนะนำทีครับ ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
vn 2010
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 42



« #18 เมื่อ: มกราคม 28, 2016, 12:03:03 PM »

ถามต่ออีกนิดคับ  ตอนนี้ใส่โบf55 หัวฉีดg3s050 ดันรางกุมาร จูนคอม(จูนเอง) บูส22 มีโค้ด ขึ้น0088  จะขึ้นตอนถอนคันเร่งคับ เหยียบหนักๆ ไม่ขึ้น มาขึ้นตอนถอนคันเร่ง  พอจะมีวิธีแก้ไหมคับ กรองโซล่าเปลี่ยนแล้วพร้อมน้ำมันเครื่อง คับ
บันทึกการเข้า
tong9977
ใบขับขี่ชั่วคราว
**

คะแนนถูกใจ 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 261


ทำวันนี้ให้ดีที่สุด


« #19 เมื่อ: มกราคม 28, 2016, 07:48:42 PM »

วีโก้แชมป์3.0 4*4 เกียร์ออโต้ 5 สปีด ปี2013 วิ่งมา 29000 km ระยะเวลา 3 ปี เอาแคทออกนอกนั้นเดิม(ก่อนหน้าที่จะติดกล่องไม่เคยมีอาการนี้เลย) ตอนมีกล่องดันรางปัญหาคือเกียร์ไม่ตัดจาก 4 จะไป 5 ไม่ขึ้น 5 ลากรอบไปจน 3000 ก้ไม่ไป 5  เลยต้องเบาแล้วจอดดับเครื่อง  ตอนนี้ตัดสินใจเอากล่องออกได้ 2-3 เดือน(คิดในใจว่าน่าจะเป็นที่กล่องเลยเอากล่องออกก็เป็น) ก็เป็นอีกแต่ไม่บ่อยนานๆ จะเป็นสักครั้ง  วิธีแก้คือดับเครื่องสักพัก สตาร์ทใหม่ก็หาย และอีกอย่างเวลาขับไฟแผงหน้าปัทม์จะคล้ายจะดับหรี่ๆ เป็นพักนึงก็หาย  ช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยครับ
บันทึกการเข้า
tamsang
ใบขับขี่ตลอดชีพ
****

คะแนนถูกใจ 10
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2702


เกิดมาแล้วต้องทำให้ดีที่สุด


« #20 เมื่อ: มกราคม 28, 2016, 08:47:27 PM »

วีโก้แชมป์3.0 4*4 เกียร์ออโต้ 5 สปีด ปี2013 วิ่งมา 29000 km ระยะเวลา 3 ปี เอาแคทออกนอกนั้นเดิม(ก่อนหน้าที่จะติดกล่องไม่เคยมีอาการนี้เลย) ตอนมีกล่องดันรางปัญหาคือเกียร์ไม่ตัดจาก 4 จะไป 5 ไม่ขึ้น 5 ลากรอบไปจน 3000 ก้ไม่ไป 5  เลยต้องเบาแล้วจอดดับเครื่อง  ตอนนี้ตัดสินใจเอากล่องออกได้ 2-3 เดือน(คิดในใจว่าน่าจะเป็นที่กล่องเลยเอากล่องออกก็เป็น) ก็เป็นอีกแต่ไม่บ่อยนานๆ จะเป็นสักครั้ง  วิธีแก้คือดับเครื่องสักพัก สตาร์ทใหม่ก็หาย และอีกอย่างเวลาขับไฟแผงหน้าปัทม์จะคล้ายจะดับหรี่ๆ เป็นพักนึงก็หาย  ช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยครับ
ขออนุญาตร่วมแชร์ประสบการณ์นะคับ รถผมตัวเดียวกันกับของน้า รถผมก็เคยเป็นคับอาการนี้เหมือนมีโค๊ดค้างที่กล่องแต่ไม่มีไฟโชว์ที่หน้าปัดครับ ส่วนตัวผมเคยใช้ปลั๊กยกเลิกแอร์โฟร์คับแล้วเป็นอาการเดียวกัน ผมกดเคลียร์โค๊ตที่มอนสเอร์เกจจ์หายคับ เกียร์4 เปลี่ยนไป5ทันทีที่เคลียร์ ขับไปเรื่อยๆเจอไฟแดงออกตัวไปจนเกียร์ 4ก็เป็นอีก ตัดสินใจถอดปลั๊กยกเลิกแอร์โฟร์ออกแล้วเคลียร์โค๊ดอีก หายเลยคับ
บันทึกการเข้า
tong9977
ใบขับขี่ชั่วคราว
**

คะแนนถูกใจ 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 261


ทำวันนี้ให้ดีที่สุด


« #21 เมื่อ: มกราคม 28, 2016, 09:26:33 PM »

วีโก้แชมป์3.0 4*4 เกียร์ออโต้ 5 สปีด ปี2013 วิ่งมา 29000 km ระยะเวลา 3 ปี เอาแคทออกนอกนั้นเดิม(ก่อนหน้าที่จะติดกล่องไม่เคยมีอาการนี้เลย) ตอนมีกล่องดันรางปัญหาคือเกียร์ไม่ตัดจาก 4 จะไป 5 ไม่ขึ้น 5 ลากรอบไปจน 3000 ก้ไม่ไป 5  เลยต้องเบาแล้วจอดดับเครื่อง  ตอนนี้ตัดสินใจเอากล่องออกได้ 2-3 เดือน(คิดในใจว่าน่าจะเป็นที่กล่องเลยเอากล่องออกก็เป็น) ก็เป็นอีกแต่ไม่บ่อยนานๆ จะเป็นสักครั้ง  วิธีแก้คือดับเครื่องสักพัก สตาร์ทใหม่ก็หาย และอีกอย่างเวลาขับไฟแผงหน้าปัทม์จะคล้ายจะดับหรี่ๆ เป็นพักนึงก็หาย  ช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยครับ
ขออนุญาตร่วมแชร์ประสบการณ์นะคับ รถผมตัวเดียวกันกับของน้า รถผมก็เคยเป็นคับอาการนี้เหมือนมีโค๊ดค้างที่กล่องแต่ไม่มีไฟโชว์ที่หน้าปัดครับ ส่วนตัวผมเคยใช้ปลั๊กยกเลิกแอร์โฟร์คับแล้วเป็นอาการเดียวกัน ผมกดเคลียร์โค๊ตที่มอนสเอร์เกจจ์หายคับ เกียร์4 เปลี่ยนไป5ทันทีที่เคลียร์ ขับไปเรื่อยๆเจอไฟแดงออกตัวไปจนเกียร์ 4ก็เป็นอีก ตัดสินใจถอดปลั๊กยกเลิกแอร์โฟร์ออกแล้วเคลียร์โค๊ดอีก หายเลยคับ

มีวิธีแนะนำบ้างป่าวคับกล่องดันผมถอดออกไม่ได้ใช้แล้ว
บันทึกการเข้า
vikan
ใบขับขี่ 5 ปี
***

คะแนนถูกใจ 8
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 722



« #22 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 01, 2016, 10:02:56 AM »

กระปุ๊กสำรองน้ำ เต็มตลอด มันเกิดจากอะไร ไม่เคยเจอ ครับ ก่อนหน้านี้ อยุ่แค่ครี่งเดียว ไม่ค่อยขึ้น ไม่เคยเติมหลังจาก ถ่ายน้ำยาหล่อ เย็นออก ผึ่งเป็นได้ประมาณ 1อาทิตย์แล้ว ใค เครืองไม่ร้อน อุณหภูมิ ปกติ

บันทึกการเข้า
Manajung
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3



« #23 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 05, 2016, 09:46:13 PM »

ใช้ วีโก้ แชมป์ ปี 2014 ตัวเตี้ย วิ่งรถเข้าศูนย์  เช็คระยะ 30,000 โล ผมแจ้งระหว่างเกียร์เวลาใช้งานมีเสียงเหมือนลูกปืนคบกัน พอเหยียบคลัชเสียนั้น หายไป พอเรารับรถออกมา ทางศูนย์ไม่ได้แจ้งรายละเอียดว่าแก้ไขอะไรไปบ้าง แจ้งเพียงค่าใช้จ่ายและว่าเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง เอารถมาวิ่งงานปกติได้สักพักหนึ่งในวันที่ไปรับรถ รถมีอาการคลัชแข็ง กินน้ำมัน รอบขึ้นสูงแต่รถวิ่งไม่ออก กลับเข้าศูนย์ ทางช่างแจ้งไม่ได้ทำอะไร เปลี่ยนเข้าศูนย์ใหม่ ช่างศูนย์ใหม่ตรวจสอบ แล้วแจ้งว่าหน้าแผ่นคลัชสัมผัสไม่เท่ากัน เพื่อความสบายใจของลูกค้าทางเราจะเปลี่ยนชุดคลัชให้ใหม่ (ทั้งๆที่ชุดคลัช ชุดเดิมยังดูใหม่อยู่เลย) เปลี่ยนมาแล้วอาการก็ยังเป็นเหมือนเดิม วิ่งไม่ออก กินน้ำมัน รอบสูง ออกตัวรถปล่อยคลัชเกียร์ 1 ปล่อยเท้าเต็มแรง รถกระตุกแต่ไม่ดับ วิ่งเองได้ เกียร์ 2 รถไม่มีแรง เอารถไปวิ่งงานตามปกติทั้ง ๆ ที่รถอาการยังไม่ดีเท่าไร  ประมาณเกือบ 3 สัปดาห์ พอใกล้ถึง 40,000 คลัชยันเท้า และมีอาการผิดปกติเหมือนเดิม 40,000 นำรถเข้าศูนย์ที่เปลี่ยนชุดคลัช เราแจ้งอาการรถ แล้วทางช่างตรวจสอบ แจ้งว่ารถปกติ แต่ด้วยความสบายใจของลูกค้าจะเปลี่ยนชุดคลัชให้ใหม่ รอบที่ 2 ผมรับรถออกมาขับได้สักพัก อาการเป็นเหมือนเดิม ทนขับมาจะครบสัปดาห์ รับไม่ได้รถวิ่งไม่ออก ตัดสินใจเอารถกลับเข้าศูนย์ ที่เช็คระยะ 30,000 โดยจอดทิ้งไว้ให้ช่างตรวจสอบ ตั้งแต่ 26 ธ.ค. 58 และแจ้งเรื่องไปที่ โตโยต้ามอเตอร์ รับเรื่องแล้ว แจ้งจะมีช่างจากโตโยต้ามอเตอร์มาตรวจสอบให้ แต่ติดหยุดปีใหม่ ทางผมเร่งติดตามรถตลอด และทางศูนย์แจ้งทางช่างจะมา วันที่ 19 ม.ค.59 วันที่ตรวจสอบรถทางช่างจากโตโยต้ามอเตอร์ แจ้งเครื่องยนต์ปกติ ทุกอย่างปกติ กลับไม่หาจุดบกพร่องจุดอื่นๆแทน แต่ว่าผม ผู้ใช้รถ ใช้รถไม่ถูกวิธี แล้วนำรถมาใช้ก็ยังคงเป็นเหมือนเดิม เลยตัดสิ้นใจนำรถออกมาทำกับช่าง แต่ช่างก็ยังยืนยันว่ามีปัญหากับชุดคลัชเหมือนเดิมที่ทำให้รถกินน้ำมัน ทั้งๆที่เจียลฟายวิ้ง เปลี่ยนชุดคลัชรอบ 3 แล้วก็ตาม ตอนนี้รถผมรอบสูง  วิ่งไม่ออก กินน้ำมัน ปล่อยคลัชเต็มเท้าเกียร์ 1 รถกระตุกแต่ไม่ดับ วิ่งไปเองได้ เกียร์ 2 ไม่มีแรง (หลังจากนำรถออกมาจากกศูนย์มา สังเกตรถเหมือนมีการรื้อ คอนโซลหน้าและสายไฟใต้เบาะรถ เหมือนพยายามจะถอดเบาะ แต่ผมไม้รู้เรื่องเครื่องยนต์ จึงไม่ทราบว่ารถถูกรื้ออะไรบ้าง)

           ท่านสมาชิกผู้ใดพอจะให้ข้อมูลว่าจะเป็นเพราะสาเหตุใด ได้บางครับ           
                                                                                                          ขอบคุณมากมากครับ
บันทึกการเข้า
dd man
มือใหม่หัดขับ
*

คะแนนถูกใจ 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18



« #24 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 05, 2016, 10:01:53 PM »

รถปี2010ไดสตาร์ทวีโก้ พรีรันเนอร์ 3000 cc. มีเสียงดัง เวลาสตาร์ทรถติดแล้วจะมีเสียงดังมาก เหมือนเสียงมอเตอร์หมุนฟรีหรือหมุนค้าง ประมาณ 3-4 วินาทีครับ (เป็นตอนสตาร์ทเครื่องอย่างเดียวครับ) สาเหตุมาจากอะไรได้บ้างครับ แนะนำร้านด้วยยิ่งดีครับ(อยู่นนทบุรีครับ)  ถ้าใกล้จะเสียแล้ว ควรเปลี่ยนอะไหล่ หรือ เปลี่ยนทั้งลูก จะซื้อของมือสอง(2800บาทประกัน7วัน) หรือ ของใหม่เทียบดีครับ (4800บาทประกัน3เดือน) ขอบคุณครับ 
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] 2 3   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  


SimplePortal 2.3.3 © 2008-2010, SimplePortal